Szerokość opony letniej: szerzej czy węziej?

Najbardziej zażarte spory zwykle wybuchają na popularnych forach motoryzacyjnych o szerokość opon letnich: jedni kierowcy twierdzą, że im szerzej, tym lepiej, inni wręcz przeciwnie, wolą wybierać opony o średniej szerokości. Jak zawsze, prawda leży gdzieś pośrodku - dla różnych warunków eksploatacji optymalna szerokość opony jest inna. Ale po kolei.

Czym jest szerokość opony? Szerokość opony to odległość między ścianami bocznymi opony napompowanej do ciśnienia nominalnego (przy obliczaniu tego parametru nie uwzględnia się wypukłości na bokach, takich jak oznaczenia, zdobienia itp.). Szerokość opony wcale nie zawsze odpowiada szerokości bieżnika, ale dla jednego modelu opony zawsze zachodzi prosta zależność - im szerszy profil, tym szerszy bieżnik.

Zgodnie z wymogami bezpieczeństwa szerokość opony nie może przekraczać szerokości obręczy felgi o więcej niż 30% (biorąc pod uwagę, że szerokość felgi zwykle podaje się w calach, a szerokość opony w mm, najprościej sprawdzić, czy dana opona pasuje do danej felgi, za pomocą kalkulatora opon na tej stronie).

Na co wpływa szerokość opony?

Przede wszystkim szerokość opony (dla konkretnego modelu opon) określa szerokość bieżnika, a w efekcie powierzchnię styku opony z nawierzchnią. A ta ostatnia z kolei bezpośrednio wpływa na prowadzenie, stabilność kierunkową, drogę hamowania, zużycie paliwa i odporność na aquaplaning.

Do zalet szerokiej opony można zaliczyć: lepsze parametry rozpędzania i hamowania, lepszą stabilność kierunkową (samochód lepiej trzyma się drogi na zakręcie przy dużej prędkości), a także nieco lepszą przejezdność w terenie. No i oczywiście wygląd zewnętrzny - szeroka opona zawsze wygląda na samochodzie bardziej solidnie.

Do głównych wad szerokich opon należą obniżona odporność na aquaplaning, zwiększone zużycie paliwa, a także zwiększona waga (rośnie obciążenie zawieszenia) i wyższa cena.

Jeśli podsumować zalety i wady, można dojść mniej więcej do takich wniosków:

1. Jeśli większość sezonu jeździsz po mieście i nie pasjonujesz się ekstremalną jazdą, a do tego masz małolitrażowy samochód (pojemność silnika do 2000 cm sześc.) - racjonalnym wyborem zdecydowanie jest dla ciebie wąska opona - w mieście zalet szerokiej opony w ogóle nie odczujesz, a wady mocno uderzą w budżet rodzinny. Przy czym wyjeżdżając na trasę, warto zachować pewną ostrożność przy wchodzeniu w ostre zakręty z prędkością. Zwykłe przestrzeganie przepisów ruchu drogowego będzie jednak więcej niż wystarczające.

2. Jeśli często jeździsz trasą i lubisz „wcisnąć gaz”, a do tego moc silnika na to pozwala - twój wybór to szeroka opona, ale musisz przy tym zachować szczególną ostrożność podczas deszczu i na mokrej drodze - przy wjechaniu w kałużę taka opona zachowa się gorzej niż jej węższa siostra.

Zauważ, że w powyższych zaleceniach nie ma ani jednej cyfry? To dlatego, że wybór szerokości opony trzeba zacząć od przejrzenia instrukcji obsługi samochodu, gdzie podane są wszystkie dopuszczalne rozmiary opon, jakie można zamontować w twoim aucie (taki wykaz jest też w tabeli ciśnienia w oponach, naklejonej na klapce wlewu paliwa albo w otworze drzwi kierowcy). I maksymalna (ze wskazanych) szerokość opony będzie wtedy „szeroką oponą”, a minimalna odpowiednio - „wąską”.

Montaż w samochodzie opon o szerokości nieprzewidzianej przez producenta jest wyjątkowo niebezpieczny, nawet jeśli nie trzeba przy tym używać dystansów pod felgi - nie baw się z ogniem, opony to twoje bezpieczeństwo (a często - życie).

Wszystkie materiały w dziale: Wybór opon letnich