Как да изберете зимни гуми: откъде да започнете

Всеки автомобилист подхожда към избора на гуми по свой начин: един вярва най-често на некомпетентни продавачи или на рекламата във всичките ѝ проявления, друг чете отзиви на собственици в интернет, трети търси „независими“ тестове на различни издания, четвърти купува най-скъпата или най-евтината гума.

За съжаление автомобилистите, които съзнателно избират гума „за себе си“, тоест като отчитат собствените си индивидуални условия на каране, остават малцинство. И, което е още по-лошо, именно неправилният избор на зимни гуми или неадекватното разбиране на техните характеристики от страна на шофьора нерядко става, ако не основната причина, то един от факторите, направили възможно възникването на аварийни ситуации на пътя. И особено това важи за зимата.

А причината е, че повечето автомобилисти прекалено подценяват влиянието на гумата върху безопасността на движението. Към това се добавят и често погрешните стереотипи, наложени от производителите в рекламата им и от отделни „опитни“ автомобилисти в различни печатни и интернет издания, а също и по автофорумите.

Като начало, първата азбучна истина: не съществува абсолютно универсална гума! Всяка съвременна гума е предназначена за определени условия на каране и става дума далеч не само за температурата на въздуха около колата! Това трябва да се разбира и да се отчита при избора на гума.

Веднага стигаме и до азбучна истина №2: колкото по-голяма е „универсалността“, толкова по-лоши са характеристиките на гумата в отделно взети конкретни условия. Технологиите, разбира се, не стоят на място, но начин да се създадат автомобилни гуми, чиито характеристики изобщо да не се променят при различни условия, още никой не е измислил.

И най-главното: запомнете, че никоя зимна гума при никакви условия (дори те да са максимално благоприятни) и в никаква ситуация не може да ви позволи да запазите през зимата летния си стил на шофиране. Ще трябва да се примирите с това, че през зимата средната скорост ще трябва да се намали най-малко с 20%, а дистанцията до автомобила отпред да се увеличи най-малко двойно. Освен това, ако обичате нервното шмугване от лента в лента в задръстване, през зимата по-добре забравете за това, въпреки че „пролуките“ между автомобилите в потока се увеличават.

Но да разберем всичко по ред, без да бързаме.