Офсет на джантата (ET)
Често автомобилистите или не обръщат внимание на офсета на джантата като параметър, а понякога и съзнателно го пренебрегват, когато избират джанти. Тази статия е специално за тях: на какво влияе офсетът на джантата и защо не бива да се слагат на автомобила джанти с офсет, който не е предвиден.
Офсет на джантата: всичко, което трябва да знаете
Офсетът на джантата е всъщност един от най-важните ѝ геометрични параметри. Причината за тази важност е, че ако джантата не съответства по диаметър, по брой на отворите за болтовете или по разстоянието между тях, най-вероятно просто няма да можете да я поставите на главината. А джанта с офсет, различен от фабричния (ако отклонението е малко), най-често приляга на главината без проблеми и уж изпълнява нормално функциите си. Доколко може да се вярва на това „уж“?
По различните автофоруми автомобилистите често спорят на тема „доколко и в коя посока офсетът на джантата може да се различава от фабричния“, като често се изказват диаметрално противоположни мнения.
Продавач-консултант в специализиран магазин за гуми най-вероятно ще ви каже, че малкото отклонение на офсета от изискванията на производителя на автомобила е напълно допустимо и че ако сглобеното колело приляга нормално на главината и при въртене не закача части от окачването и от каросерията, такава джанта може определено да се слага на автомобила. А продавачът на фланци за джанти дори ще ви каже, че намаляването на офсета на джантата изобщо не е проблем, независимо от конкретните параметри. И това е разбираемо: тяхната цел е да ви продадат джанти, фланци под джантите и други стоки. Вашата цел е да купите това, което точно ви подхожда.
А всъщност? Да разгледаме всичко по ред и без бързане.
Статии в разделаПо реда на четене.
- Офсет на джантатаОфсетът на джантата е разстоянието в милиметри между вертикалната равнина на симетрия на колелото и равнината, с която джантата приляга към главината.238 думи
- Допустими ли са отклоненията на офсета на джантата?Когато променяте офсета на джантата (дори с „незначителните“ 5 мм), променяте и съществени условия на работа на всички възли на окачването.161 думи
- Защо за различните версии на автомобилите се правят различни резервни части?Различните мотори имат различно тегло, съответно при промяната му се променя силата и (евентуално) векторът на приложение на силата, която действа върху отделните възли на окачването.219 думи
- Какви сили действат върху частите на окачването?Според Третия закон на Нютон (силата на действието е равна на силата на противодействието) общата маса на автомобила е разпределена между четирите му колела, като силата, която действа върху всяко…290 думи
- Какво се случва при промяна на изчисления офсет на джантата?Изместването на централната ос на джантата неизбежно измества кормилната ос, като променя предвидените от конструктора параметри на завъртане на волана.302 думи