Кога да се сложат зимните гуми?

Или как да преживеете идването на зимата без вреда за здравето и за портфейла

Има два периода в годината, които традиционно с нетърпение очакват собствениците и майсторите на сервизи за гуми и на автосервизи и от които се ужасяват автомобилистите. Това са първият сняг наесен (или в началото на зимата) и първото сериозно затопляне напролет. Тези периоди, като правило, продължават само по няколко седмици, но сервизите за гуми през тези периоди успяват да си „избият“ парите за новото оборудване, а тенекеджиите с първия сняг получават работа за няколко месеца напред. За задръстванията, причинени от дребни аварии по градските улици, и за километричните опашки пред сервизите за гуми може дори да не говорим.

А причината за цялото това безобразие всъщност е само една: безотговорното отношение на огромното мнозинство от автомобилистите към своя автомобил и към присъствието им на пътя като участници в движението. И тук става дума далеч не само за навременността на сезонната смяна на гумите. Като правило към края на есента природата в средните ширини напълно може да „зарадва“ с внезапен обилен снеговалеж, с рязко затопляне до 15-17 градуса или дори с многократна смяна на описаните условия. Е, всеки ден ли да се сменят гумите? Разбира се, не.

Най-важният фактор, който влияе на безопасността на шофирането в този период, е дори не толкова гумата, която в момента е монтирана на автомобила, колкото адекватното възприемане от шофьора на текущите метеорологични условия (и на поведението на текущите гуми в тези условия) и (а това е може би най-важното) осъзнаването, че през този период далеч не всички участници в движението имат монтирани гуми, подходящи за времето.

Може много да се спори на тема навременността на смяната на летните гуми със зимни, но всъщност светът трябва да се възприема такъв, какъвто е. А светът около обикновения украински автомобилист е такъв, че зимните гуми на повечето автомобили се появяват в рамките на една-две седмици след първия сняг. Колкото и да не ни харесва, за съжаление това е факт. А затова каквито и гуми да са монтирани на колелата ви, скоростта в този период трябва да се намали, дистанцията между автомобилите на пътя да се увеличи, а предпазливостта и бдителността да се засилят.

И така, поставяме въпроса ребром: кога да се сложи зимната гума?

Има безброй правила-отговори на този въпрос и много от тях са правилни. Почти правилни, ако сме по-точни. Трябва да се разбира, че каквито и правила да бъдат взети за основа, решението за датата на сезонната смяна на гумите взема автомобилистът и именно той носи цялата отговорност за това свое решение. А затова правилата са си правила, но необходимостта да се мисли с главата още никой не е отменил.

Основната ви задача е още първия път, когато на пътя може да се окаже лед (или сняг), на колата ви да са монтирани зимни гуми. И тук е по-добре да се презастраховате и да се „преобуете“ в зимни гуми предварително. При това трябва да се разбира, че при прекалено топли за зимните гуми условия те се износват многократно по-бързо и не осигуряват нужните характеристики за безопасно каране. Затова отговорът на въпроса „кога да се слагат зимните гуми?“ винаги е компромис.

Основното, което трябва да разберете: ако текущата ви гума не отговаря на текущото време, с колата не бива да се кара! Нито „внимателно, само до работа“, нито „само до сервиза за гуми зад ъгъла“, никъде! Ако вече сте пропуснали момента, когато е трябвало да се сложи зимната гума, изчакайте подходящи пътни условия (като правило зимата не настъпва внезапно и ден-два след първите студове и/или сняг настъпва краткотрайно затопляне), или повикайте мобилен сервиз за гуми, или помолете някого от познатите да ви помогне да откарате колелата в сервиза. И не търсете никакви други варианти: няма такива!

А как правилно да изберем времето за монтаж на зимните колела?

Съобразно конструктивните особености на зимните гуми производителите препоръчват монтирането им при спадане на средноденонощната температура на въздуха до 5-7 градуса по Целзий в продължение най-малко на една седмица. Някои (за съжаление, малцинство) автомобилисти вземат тази препоръка на въоръжение и „обуват“ автомобилите си в зимна гума по термометъра, само че при това понякога „критичната“ температура се определя по-висока или по-ниска от препоръките на производителя на гумите: някои се „преобуват“, когато средноденонощната температура падне до +12, а други чакат да падне до 0.

Като цяло препоръките на производителя на гумите са може би най-коректното правило, което наистина трябва да осигури максимална безопасност на движението, тъй като при средноденонощна температура +5, като правило, действителната температура на въздуха е в границите 0-10 градуса, а дори и при падане на сняг той най-вероятно няма да се задържи дълго на пътя, тъй като почвата и асфалтът дотогава обикновено още не са замръзнали до температурите, нужни за задържане на сняг.

Още един бонус от спазването на това правило: в сервизите за гуми при такива условия опашките обикновено още са поносими.

Има ли смисъл да се повишава или понижава заявената от производителя на гумите температура за смяна? Всичко зависи от особеностите на климата в региона, където живеете, и от вашите индивидуални условия. За нормален автомобилист при нормални условия смисъл няма никакъв, защото при повишаване на температурния праг зимната гума ще получи съществено ускорено износване и съществено понижена безопасност в завоите на скорост, когато температурата на въздуха (и на асфалта) надвишава 7-8 градуса, а при понижаване на температурната бариера много силно рискувате да дочакате първия сняг и всички съпътстващи го пътни „радости“ с летни гуми.

Изключения от написаното по-горе са уместни само в следните случаи:

• Автомобилът е вашият източник на прехрана. Ако трябва да имате гаранция, че във всеки ден и във всеки час ще можете да използвате автомобила си, можете да се презастраховате и да поставите зимните колела малко по-рано, да речем, при спадане на средноденонощната температура до 10 градуса по Целзий.
• Ако през междусезонието предстои да тръгнете на дълъг път, все пак е по-добре да поставите зимната гума преди тръгване. Но при това, ако температурата на околната среда по време на пътуването надвишава 8-9 градуса, ще се наложи да намалите скоростта, особено в завоите, защото зимната гума е по-малко устойчива при такива условия.
• Ако използвате колата нередовно и едно-две пътувания до работа с градски транспорт не ви притесняват, можете да изчакате спадането на температурата и до нула, но при това трябва да се готвите за дълга опашка в сервиза за гуми.
• Ако зимните гуми са ви монтирани на допълнителен комплект джанти и не ви притеснява перспективата сами да сменяте колелата, в такъв случай температурната бариера също може да се понижи, но не под нула, тъй като при минусови температури летната гума се втвърдява, сцеплението с пътя съществено се влошава, а това от своя страна забележимо увеличава спирачния път и понижава устойчивостта в завоите.