Къде обикновено се купуват употребявани гуми?

Вариантите са много: от обяви във вестници, списания и специализирани регионални сайтове за обяви в интернет до покупка от приятели, познати и колеги по работа или от любимия автомобилен форум. Отделен вариант е покупката на употребявани гуми от автоморги и от автопазара.

Безспорно е по-безопасно да купувате гуми от познат човек, тъй като е по-вероятно да научите истината (или някаква част от нея) за миналото на гумите. Но дори и тогава трябва да разбирате, че, първо, далеч не всички автомобилисти се ориентират достатъчно добре в експлоатацията на автомобилните гуми и, второ, дори добре познат човек, когато ви продава гуми, най-вероятно няма да ви каже всичко, което знае, а може да знае далеч не всичко. Все пак той е заинтересуван да продаде, нали?

Затова дори при покупка на гуми от добре познат ви автомобилист професионалната диагностика в добър сервиз за гуми преди покупката е задължителна! При това тя трябва да се прави на дневна светлина и без бързане. Във всички случаи трябва да помните, че гумите са най-важният елемент на безопасността на движението, а затова покупката им е крайно отговорна работа.

Преди да се разберете за оглед на гумите, чиято покупка ви се е сторила интересна, непременно уточнете с продавача няколко момента:

1. Причина за продажбата. Всъщност това е изключително важен момент. Ако автомобилистът сменя гумите в рамките на един сезон, при това старите са външно напълно годни за експлоатация, има голяма вероятност гумите да имат скрити дефекти и собственикът да знае за тях. Затова в такива случаи е съвсем естествен въпросът защо продавачът е решил да се отърве от тези гуми. Всичко това, разбира се, не важи за прекупвачите, тоест за предприемачите, за които търговията с употребявани гуми е бизнес.

2. Възраст на всяка от гумите. Датата на производство на гумата е посочена на страничната ѝ стена и ако датите на двете гуми от двойката не съвпадат, най-вероятно тези гуми са били експлоатирани на различни автомобили или оси. Възможно следствие е различна степен на износване както на протектора, така и на самата гумена смес, от която са направени гумите: такава двойка най-вероятно няма да послужи дълго.

3. История на ремонтите. Попитайте веднага какви ремонти са правени на гумите. Ако става дума за пробиви в областта на протектора, гумите могат да се закарат на диагностика, а ако е ремонтирано срязване на страничната стена на гумата, тя със сигурност вече е негодна за по-нататъшна експлоатация и не бива да се купува, колкото и „незначително“ да е това срязване или пробиване според продавача.

4. Цена и износване на гумата. Практиката показва, че е нерационално да се купуват гуми с износване над 50% срещу каквито и да било пари (по-подробно как правилно се изчислява износването на протектора). Ако износването не надвишава половината от ресурса на гумата, ще трябва внимателно да проучите текущите предложения на пазара на нови гуми и да прецените дали играта си струва свещта. Може би покупката на нови гуми от по-ниска ценова категория ще бъде разумно решение в такава ситуация.