Menu

„Terenowa” opona zimowa

Serhii Maslov Dział: Bieżnik opon zimowych Zaktualizowano: Pierwsza publikacja:
Skandynawski typ bieżnika

Jeśli rzeźba bieżnika składa się z osobno rozmieszczonych elementów, które często przypominają kształt rombów, kostek, płatków śniegu, o wysokości sięgającej 9-10 mm., i między którymi przy tym są dość duże prześwity (zarówno wzdłużne, jak i poprzeczne), to jest to opona do zasp i „dziewiczego” śniegu.

Taka opona zdziała cuda w kwestii przejezdności, ale na suchym asfalcie będzie hałasować, zwiększy zużycie paliwa i obniży skuteczność hamowania. Jeśli przy tym opona jest kierunkowa (o czym świadczy V-kształtne rozmieszczenie elementów rzeźby i duża strzałka na boku opony z napisem rotation), to będzie się przy tym zachowywać nieco pewniej w śnieżno-błotnej „mazi”. W każdym razie taka opona zdecydowanie nie nadaje się do bezpiecznej jazdy z dużymi prędkościami, niezależnie od tego, jaki indeks prędkości jej przypisano.

To właśnie taka opona figuruje, przeważnie w opiniach kierowców, jako najlepsza. A to dlatego, że z powodu zaniedbań służb drogowych, większość małych ulic nawet w metropoliach w Ukrainie po opadach śniegu w pełni odpowiada definicji „bezdroży”. Stąd i stereotyp, że najważniejszą cechą opony zimowej jest jej przejezdność.

Przeczytaj cały materiał o tym, jak prawidłowo wybrać opony zimowe

Więcej na ten temat

Jak wybrać opony zimowe?Przede wszystkim musisz określić typ opony i rzeźbę bieżnika. Wybór modelu i producenta opony to z kolei sprawa wyjątkowo subiektywna - śmiało bierz to, co ci się podoba i na co cię stać. Czym różni się opona zimowa od letniej?Przyjęło się uważać, że główną różnicą między oponami zimowymi a letnimi jest tylko rzeźba bieżnika. W rzeczywistości wcale tak nie jest. Czym jest twardość gumy w skali Shore’a?Twardość i sztywność to różne pojęcia i wcale nie zawsze (nie dla wszystkich warunków eksploatacji) większa twardość i sztywność to dobrze i potrzebnie. Czym jest opona całoroczna?Za całoroczne uważa się opony przeznaczone do eksploatacji w temperaturach bliskich zeru z obu stron. Tu trzeba rozumieć, że tylko niektórzy producenci robią takie opony. Dwie czy cztery?„oszczędni” właściciele samochodów z napędem na przednią oś, którzy uważają za dopuszczalne pozostawianie z tyłu opon letnich przez cały rok, mocno ryzykują odczucie wszystkich „uroków” i skutków… Gdzie zwykle kupuje się opony używane?Bez wątpienia bezpieczniej jest kupować opony u znajomej osoby, bo jest większa szansa, że dowiesz się prawdy (albo choć jej części) o przeszłości opon.

W tym dziale

Jak dobrać szerokość opon do sezonu?Od szerokości opony (przy pozostałych warunkach równych) tak naprawdę zależy tylko jeden parametr: powierzchnia styku opony z nawierzchnią drogi. Co to oznacza? Testy oponCzęsto głównym argumentem przy wyborze danej opony staje się jej miejsce na podium w tym czy innym „niezależnym” teście, na ile jest to uzasadnione?