Какви видове дисбаланс има при колелата?

Уред за измерване на биенето на колелото

Какви видове дисбаланс има при колелата?

Дисбалансът бива статичен и динамичен. И в двата случая става дума за несъвпадение на оста на въртене и оста на инерцията (последната минава през центъра на тежестта на колелото). Да се опитаме да разшифроваме тези термини на достъпен език.

Статичният дисбаланс възниква, когато оста на въртене на колелото е успоредна на оста на инерцията и центърът на тежестта изобщо не се намира върху оста на въртене (масата на колелото е разпределена неравномерно по обиколката). В този случай, ако колелото се постави върху свободно въртяща се ос, може да се наблюдава как колелото ще направи няколко махални движения и ще спре тогава, когато центърът на тежестта на колелото е в най-ниската точка.

Динамичният дисбаланс възниква, когато центърът на тежестта се намира върху оста на въртене, но оста на инерцията не съвпада с оста на въртене и я пресича под определен ъгъл (масата на колелото е разпределена неравномерно по широчината му). В този случай дисбалансът може да се определи само при въртене на колелото.

И статичния, и динамичния дисбаланс на колелото отстраняват майсторите в сервизите за гуми, като поставят балансиращи тежести от двете страни на обръча на джантата на определени места.