Защо се балансират колелата?

Отговорът на този въпрос знаят, ако не всички, то във всеки случай повечето автомобилисти: масата на колелото трябва да е разпределена равномерно спрямо центъра и тогава вибрацията на колелото ще бъде сведена до минимум.

Но защо е нужно това и как може да се отрази на дълготрайността, безопасността, комфорта и други важни за нас неща? Ако не се впускаме в подробности, опростеният отговор на този въпрос може да изглежда приблизително така: ако колелото не е уравновесено по всички оси на симетрия, възникват неуравновесени центробежни сили с различни вектори на приложение, което създава вибрация на колелото и разнопосочни натоварвания върху главината. Това на свой ред води до следните последствия:

1. Под въздействието на натоварвания, които производителят на автомобила не е предвидил, носещите възли на окачването се износват много по-бързо (най-често първо страдат лагерите на главината), а при значително увеличаване на такива натоварвания може да възникне дори заплаха от внезапното им (на възлите) разрушаване. Последствията от загубата на колело на висока скорост, мисля, не изискват допълнителни обяснения.
2. Вибриращото колело има значително по-лошо сцепление с пътя (нестабилно контактно петно), което води до по-лоша управляемост и по-дълъг спирачен път. Всичко това съществено понижава нивото на безопасност на шофирането.
3. Неравномерното натоварване на протектора вследствие на вибрацията на колелото води до съществено намаляване на ресурса на гумата: гумата просто се износва по-бързо.
4. И накрая, силната вибрация на предното колело се предава на волана, което създава дискомфорт за шофьора.