Як часто балансувати колеса?

Виходячи з попередньої статті про те, навіщо потрібне балансування коліс, робимо висновок, що балансування коліс усе-таки потрібне. Наступне природне запитання – як часто, або в яких випадках балансування потрібно робити обов’язково? Для відповіді на це запитання згадаємо умови, в яких працює колесо, і технологію, за якою це колесо балансують.

Отже, балансування коліс здійснюється шляхом установлення компенсуючих вантажів на поверхні колісного диска. Причому ці вантажики або клеяться до диска (актуально для більшості легкосплавних дисків), або набиваються на закраїну диска. В обох випадках у процесі експлуатації колеса, особливо при ударах різної сили, а також під час миття під високим тиском, вантажики іноді відлітають, що вже саме по собі створює привід і необхідність для позачергового відвідування шиномонтажу.

Крім того, під час різких стартів і екстрених гальмувань, а також при вході в повороти на високій швидкості, виникає нерівномірний знос протектора шини, що також спотворює результати балансування колеса. Ну а при проїздах на швидкості відносно великих ям, лежачих поліцейських, вибоїн та інших нерівностей на дорозі існує доволі висока ймовірність пошкодження геометрії дисків, що робить їх подальшу експлуатацію небезпечною.

При цьому ідеальне балансування колеса фізично неможливе і в більшості випадків не потрібне. Але тим не менш, важливість точності балансування для безпечної їзди прямо залежить від стилю водіння і швидкісних режимів. Не слід також забувати, що під час балансування коліс перевіряється і геометрія дисків, тому ця процедура в будь-якому разі позитивно впливає на безпеку руху.

Таким чином, балансування коліс обов’язково потрібно перевіряти/робити:

• При сезонній заміні коліс або шин (навіть якщо у вас два комплекти дисків і при заміні коліс шиномонтаж не проводиться).
• У разі потрапляння в яму, удару об бровку, проїзду на великій швидкості лежачого поліцейського тощо.
• Кожні 15 тисяч пробігу (це наполеглива рекомендація автовиробників, з якою, зважаючи на вищесказане, важко не погодитися). Втім, більшість автолюбителів зазвичай не перевищують пробіг у 15 тисяч км за сезон, тому це правило зазвичай компенсується балансуванням при сезонній заміні коліс.
• До і після далекої поїздки (коли загальний передбачуваний пробіг перевищує 2 тис. км).

Якщо ж ви віддаєте перевагу агресивній їзді на високих швидкостях, вам є сенс задуматися про перевірку балансування коліс кожні 7–8 тисяч км пробігу, тобто вдвічі частіше, ніж рекомендує виробник автомобіля. Пам’ятайте про те, що будь-яка, навіть найнезначніша проблема з колесом на великій швидкості може призвести до дуже серйозних неприємностей на дорозі, тому колесам завжди потрібно приділяти особливу увагу.