Що впливає на якість балансування

Обладнання чи людський фактор?

Що більше впливає на кінцевий результат балансування коліс, балансувальний верстат, чи кваліфікація майстра? Загалом, і те, і те приблизно в однаковому співвідношенні. Досвідчені майстри шиномонтажів кажуть, що «в нулі» відбалансувати можна що завгодно, але це ще не означає, що колесо при цьому буде придатне до безпечного використання за призначенням.

Якщо кваліфікацію (ставлення до роботи) майстра ви ще якось зможете оцінити за непрямими ознаками, то точність і стан (калібрування) балансувального верстата, на жаль, ніяк. Тому намагайтеся уникати балансування коліс у незнайомих вам «придорожніх» шиноремонтних майстернях – таке балансування все одно потім доведеться перевірити.

Отже, як повинно виглядати якісне балансування колеса?

1. Немає сенсу балансувати брудне колесо, з налиплими на внутрішніх поверхнях дисків грудками бруду і застряглими в протекторі шини камінцями, тому в хорошому шиномонтажі перед балансуванням колесо ретельно очистять від бруду і камінців, а також від раніше встановлених компенсувальних вантажиків.
2. Перед балансуванням дуже бажано виміряти (причому не «на око», а точні значення) биття диска і шини (радіальне і бічне).
3. Балансувальний верстат не покаже жодних точних вимірювань, якщо він вкритий товстим шаром бруду.

Не так давно в сучасних шинних центрах почали з’являтися принципово нові верстати, які в народі отримали назву шиномонтаж 3D. Це обладнання дозволяє, на основі лазерної діагностики, визначити точну геометрію окремо диска і всього колеса в зборі (включно з биттям), а також найефективніше розмістити шину на диску, забезпечуючи максимальну взаємну компенсацію дисбалансів диска і шини. Безумовно, таке обладнання – серйозний крок вперед у питаннях балансування коліс, але поки що, на жаль, знайти таке обладнання в шинних центрах вкрай складно, навіть у великих містах.