Правила монтажу шини на диск

Багато сучасних шин повинні встановлюватися на диск за певними правилами, які обов’язково нанесені на боковину покришки. Слід зауважити, що далеко не завжди майстер шиномонтажу вчитується в маркування шини, орієнтуючись просто на своє розуміння малюнка протектора. Особливо часто це трапляється саме в міжсезоння, коли шиномонтажні майстерні перевантажені роботою.

Тому, перш ніж везти нові шини в шиномонтаж на бортування, ви повинні для себе з’ясувати всі нюанси їхнього монтажу, просто для того, щоб на місці швидко переконатися, що майстер усе зробив правильно. Слід підкреслити, що неправильний монтаж шини не просто прискорить її знос, а й суттєво змінить ходові характеристики шини, що неминуче вплине на безпеку водіння.

Отже, правила монтажу шини на диск позначаються зазвичай так:

Rotation і/або велика стрілка, намальована на боковині шини, вказують на напрямок, у якому має крутитися колесо при русі автомобіля вперед. Такі позначення завжди нанесені на спрямованій шині. Як правило, малюнок протектора таких шин має V-подібний вигляд. Спрямована шина зазвичай має підвищені водо-/грязевідвідні властивості.

Outside або Side Facing Outwards (зовнішня сторона) і Inside або Side Facing Inwards (внутрішня сторона). Такі написи зазвичай нанесені на асиметричній шині і вказують на обов’язкове розташування бічних поверхонь шини стосовно автомобіля.

Left (ліва сторона) і Right (права сторона) – такі написи наносяться на спрямовані асиметричні шини, оскільки крім спрямованості є вимоги щодо розташування боковин відносно автомобіля. Таких шин повинно бути дві ліві і дві праві – це обов’язково потрібно врахувати при купівлі. Крім того, обов’язково контролюйте правильність монтажу цих шин на автомобіль безпосередньо в шиномонтажі.

Tubeless, TL – варіанти позначення безкамерних шин. Якщо таких написів на покришці немає, шина може бути встановлена тільки з камерою. Як правило, на камерних шинах наносять відповідні написи – MIT SCHLAUCH, Tube, Tube Type або TT.