Как да различим коването от леенето?
Как да различим кована джанта от лята?
Всъщност има само няколко косвени признака, по които в магазина външно могат да се различат ковани от лети джанти. Абсолютно точно да определите дали ви предлагат коване, или леене, без сложни изследвания и оборудване, по никакъв начин не можете. Затова ще трябва да разчитате на собствената си логика, а също на компетентността и честността на продавача.
И така, най-разпространеният „в народа“ начин за различаване е по маркировката. Ако става дума за джанти от серийно производство, служебната маркировка, която най-често се нанася върху вътрешните повърхности на джантите, при лятата джанта е изпъкнала (излята), а при кованата е вдлъбната (щампована). В повечето случаи такъв начин на различаване работи (това е свързано с технологията на производство на двата типа джанти), но от това правило има доста изключения (в двете посоки), затова не бива да разчитате само на този признак. Особено често изключенията се отнасят до ковани джанти, произведени от тунинг ателиета и сериозни производители по поръчка.
В спецификациите на производителя кованите джанти се означават с думата FORGED, а летите с CAST, но тези означения изключително рядко се нанасят върху самата джанта, освен това, ако става дума за евтина продукция от Китай или Турция, не може да се изключи нанасянето например на надпис FORGED върху повърхността на лята джанта.
Следващият признак, по който косвено може да се различи кована джанта от лята, е формата и теглото. Кованите джанти задължително минават през специална обработка на фрезово и стругово оборудване, затова като правило имат по-равни (струговани) форми. Трябва обаче да се признае, че през последните години тази разлика става все по-малко забележима. Освен това добрата кована джанта е съществено (с 20-30%) по-лека от лятия си аналог. Последната характеристика (теглото) се отнася само до наистина скъпи и качествени джанти, защото теглото на лети и ковани джанти на много евтини производители е практически еднакво.
Е, и последният признак, по който можете косвено да прецените какви са шансовете предложената джанта да се окаже кована, е цената. Качествените ковани джанти са много по-скъпи от летите, ако става дума за джанти от чуждестранно производство.