Jak odróżnić kucie od odlewu?
Jak odróżnić felgę kutą od odlewanej?
W rzeczywistości jest zaledwie kilka pośrednich oznak, po których można na zewnątrz odróżnić felgi kute i odlewane w sklepie. Absolutnie dokładnie stwierdzić, czy oferuje ci się kucie czy odlew, bez skomplikowanych badań i sprzętu w żaden sposób nie zdołasz. Dlatego trzeba będzie polegać na własnej logice, a także na kompetencji i uczciwości sprzedawcy.
A więc, najpopularniejszy „ludowy” sposób odróżniania to oznaczenia. Jeśli chodzi o felgi produkcji seryjnej, to oznaczenie fabryczne, które zwykle nanosi się na wewnętrzne powierzchnie felg, w felgi odlewanej jest wypukłe (odlane), a w kutej: wgłębione (wytłoczone). W większości przypadków taki sposób rozróżniania działa (wiąże się to z technologią produkcji obu typów felg), ale od tej reguły jest dość dużo wyjątków (w obie strony), więc nie warto polegać wyłącznie na tej cesze. Szczególnie często wyjątki dotyczą felg kutych produkowanych przez studia tuningowe i poważnych producentów na zamówienie.
W specyfikacjach producenta felgi kute oznacza się słowem FORGED , odlewane: CAST, ale te oznaczenia bardzo rzadko nanosi się na samą felgę, poza tym jeśli chodzi o tanie produkty z Chin czy Turcji, wykluczyć naniesienie na przykład napisu FORGED na powierzchnię felgi odlewanej w żaden sposób nie można.
Kolejna cecha, po której można pośrednio odróżnić felgę kutą od odlewanej, to kształt i waga. Felgi kute obowiązkowo przechodzą specjalną obróbkę na sprzęcie frezarskim i tokarskim, dlatego z reguły mają bardziej równe (toczone) kształty. Trzeba jednak przyznać, że w ostatnich latach ta różnica staje się coraz mniej zauważalna. Poza tym dobra felga kuta jest istotnie (o 20-30%) lżejsza od swojego odlewanego odpowiednika. Ta ostatnia cecha (waga) dotyczy tylko naprawdę drogich i dobrych felg, bo waga felg odlewanych i kutych, na przykład produkcji rosyjskiej, jest praktycznie taka sama.
No i ostatnia cecha, po której możesz pośrednio ocenić, jakie szanse ma oferowana felga, żeby okazać się kuta, to cena. Dobre felgi kute są dużo droższe od odlewanych, jeśli chodzi o felgi produkcji zagranicznej.