Газ в гумите: митове и истина

1. „Гума, напомпана с газ, много по-малко реагира на температурата на околната среда и запазва по-стабилно налягане“

Неправда. Според втория закон на Гей-Люсак (1808 г., друго име: закон на Шарл), при постоянен обем отношението на налягането към температурата на всеки газ е константа. Ключовата дума е ВСЕКИ газ. Включително азот, хелий, кислород, водород, а също и всяка смес от всякакви газове. Така че ако например напомпате колелата при температура +20 с какъвто и да е газ (в т.ч. с обикновен въздух) до налягане 2 атм, при спад на температурата на въздуха до +10 налягането в колелата ще намалее еднакво, независимо с какъв точно газ е напомпана гумата, защото обемът на гумата ще остане практически непроменен и със сигурност по никакъв начин няма да зависи от състава на газа.

2. „Гума, напомпана с газ, е много по-мека и има по-добро сцепление с пътя“

Честно казано, за всеки човек, който поне малко е учил физика в училище, това трябва да изглежда пълна безсмислица! Какво влияе на „мекотата“ на гумата и на сцеплението ѝ с пътя? Правилно: НАЛЯГАНЕТО и конструкцията на самата гума. Е, може да се добави и състоянието на пътната настилка. Ако някой още се залъгва със самовнушението, че при някакъв вълшебен газ молекулите могат да се „свият“ при попадане в дупка, нека най-после си спомни, че всичко това става при напомпване до определено налягане! След като нужното налягане е достигнато, съставът на газа вече по никакъв начин не може да повлияе на еластичността на гумата!!!

3. „Газът е много по-лек от въздуха, затова с него ще спестите много гориво“

Убийствен аргумент. Като се има предвид, че в средностатистическото колело въздухът е общо по-малко от 100 грама, а газът също тежи поне малко (между другото, това, което обикновено се помпа в сервизите за гуми срещу допълнително заплащане, са газове на основата на азот, а в обикновения въздух го има 75-78%, така че разликата в теглото априори ще е минимална), надявам се до пенсия да успея да „спестя“ за нова зелена капачка за вентил!

4. „Газът в гумите предотвратява окисляването и съществено удължава срока на експлоатация на гумите и на джантите“

Много сериозен аргумент. Остава само да се измисли начин да се надене на колелото херметична торба отвън и да се напълни и тя с газ, та да няма и следа от пагубния въздух край колелото! А още по-добре цялата кола в газова камера: така е по-безопасно. Е, ако говорим сериозно, дори да карате автомобила само през почивните дни и само до пекарната зад ъгъла, гумите ви се износват десетки пъти по-бързо, отколкото се окисляват и „остаряват“ отвътре.