Налягане в гумите
За съжаление изискванията на производителя на автомобила за налягането в колелата не винаги съвпадат с реалностите на пътната настилка в Украйна. Какво налягане е оптимално и какво става, когато колелата са недонапомпани или пренапомпани? Всеки автомобилист сам решава кое е по-важно за него: безопасността и комфортът, или по-дългият ресурс на гумите.
Статии в разделаПо реда на четене.
Налягане в гумитеКакво налягане в гумите е оптимално: какво препоръчва производителят на колата, къде е табелката и кога има смисъл леко да го коригирате според пътищата.478 думи- Ниско налягане в колелатаКакво се случва, когато налягането в колелата е с 5-15% под нормата: плюсове за комфорта и окачването, минуси за износването на гумите и разхода на гориво.527 думи
- Високо налягане в колелатаИкономисва ли гориво завишеното налягане в гумите: защо икономията не достига 5%, а пренапомпаните колела спират по-зле и се износват по-бързо.141 думи
- PSI - бар: налягане в колелатаТаблица за превръщане на PSI в бар (атм) за налягането в гумите: в какви единици се измерва налягането в колелата и как да превърнем едната в другата.239 думи
- Датчици за налягане в гумите: помощник или още един разход?Преди петнайсет години в Европа системата за следене на налягането в гумите беше привилегия на скъпите коли, а днес жълтата „подкова“ с удивителен знак свети на таблото при много автомобилисти…1143 думи · нова статия