get free shipping on any order Superfly Com and Magista Mercurial,click here.

Зачем нужны конусы на крепежных болтах (гайках)? - Все, что нужно знать про автомобильные шины и диски

Опрос в тему

Шины какого производителя выбрали на лето?







Зачем нужны конусы на крепежных болтах (гайках)?

Зачем нужны конусы на крепежных болтах (гайках)?

Распространенный миф от продавцов дисков - центровочное отверстие не играет особенной роли, поскольку центровка колеса на ступице обеспечивается конусными болтами (гайками).

На самом деле, конус, который есть на болтах (гайках), совершенно не предназначен и не может гарантировать точную центровку диска на ступице, как бы точно и качественно он не был сделан! И не слушайте продавцов и автомехаников, говорящих Вам обратное. Дело в том, что абсолютно точное положение конус в посадочном отверстии на диске теоретически мог бы занять только при одновременном соблюдении трех условий:

  1. Поверхности конуса и посадочного места для него идеально гладкие.
  2. Эти же поверхности идеально ровные и выполнены абсолютно точно (притерты) по отношению друг к другу.
  3. Затяжка болтов (гаек) происходит очень медленно и практически одновременно.

Как Вы понимаете, вышенаписанное в обычных условиях практически невозможно, поскольку существует множество разных производителей крепежа и дисков (со своим оборудованием и стандартами точности), никто и никогда не напрягается с очисткой болтов и посадочных мест. Ну а абсолютно (идеально) правильная затяжка возможна только на станке, где болты (гайки) будут затягиваться одновременно и с одинаковой скоростью.

Таким образом, конусы на болтах (гайках) в любом случае имеют какие-то допуски по точности установки колеса на ступицу. Сколько это, сотые, десятые доли мм или даже миллиметры – зависит от степени изношенности и загрязненности дисков и крепежа, а также от качества и точности затяжки при установке, главное – что эти допуски существуют и они не стабильны в обычных условиях эксплуатации автомобиля. В комплексе же с «жесткой» посадкой колеса на центровочный цилиндр ступицы, риск отклонения оси вращения диска от оси вращения ступицы при установке колеса и его эксплуатации не просто значительно снижается – он практически отсутствует.

Зачем тогда нужны эти конусы, спросите Вы? Очень просто – конусы нужны не для центровки колеса на ступице, а для его надежного крепления в этом положении! Именно конусы принимают на себя всю нагрузку, возникающую под весом автомобиля в вертикальной плоскости, благодаря чему цилиндр ступицы и центровочное отверстие на диске не изнашиваются, служа исключительно для правильной установки колеса на диск.

Таким образом, точное соответствие диаметра центровочного отверстия диска внешнему диаметру ступичного цилиндра имеет исключительную важность для правильной «посадки» колеса на ступицу, а наличие и качество конусов на крепежных болтах (гайках) - важно для сохранения правильного положения колеса в процессе эксплуатации.


По теме:

 

Газ в шинах - мифы и правдаНасколько эффективен азот в колесах

Азот в автошинах точно не сможет никак улучшить ни срок службы, ни свойства автомобильной шины. Никакого мотива подкачивать колеса газовыми смесями не существует.

 

 

 

Шинный калькулятор онлайнКакие существуют калькуляторы дисков и шин?

Качественное отличие шинного калькулятора на нашем ресурсе - он считает все важнейшие характеристики: погрешность показаний спидометра, геометрию дисков и шин, а также клиренс автомобиля после выбора размера покрышки. Многие подобные сервисы обычно предоставляют вычисление лишь геометрии шин, или же для расчета всех нужных параметров нужно осуществить много дополнительных шагов.

 

 

 

Как отличить кованые диски от литыхКаким способом изготавливают кованые диски?

Кованые диски легче, в сравнении с литыми, благодаря способа их производства Кованые делаются методом промышленной горячей штамповки.

 

 

 

Автомобильные диски replicaОправдана ли покупка дисков реплика?

Replika - это, как правило, точные копии оригинальных штатных дисков от изготовителя машины, произведенные неизвестно кем. Далеко не каждые диски реплика подходят для безопасного применения по назначению.

 

 

 

Маркировка колесного диска Автомобильные диски - маркировка

В подавляющем большинстве случаев, недалеко от крепежных отверстий диска указываются важнейшие параметры, прямо определяющие их применимость на Вашем автомобиле: диаметр резины, диаметр центровочного отверстия, число крепежных отверстий, а также межболтовое расстояние. То, что отдельно взятый диск можно установить на ступицу, не может считаться свидетельством того, что его можно ставить именно на автомобиле.

 

 

 

 
Объявления



Популярные товары

click


click

if you want to support us,you can buy something form our soccerbp.com.thank you!