Опрос в тему

Шины какого производителя выбрали на лето?







Реальный износ протектора шины

Как посчитать реальный износ протектора шины?

Как посчитать реальный износ протектора шины?Что может быть проще, спросите Вы? Делим фактический остаток высоты протектора на его изначальную высоту, и получаем…. Да ничего мы так не получим, на самом деле, хотя продавцы б/у резины (в лучшем случае) считают износ именно так. А не получим прежде всего потому, что эта формула имела бы смысл только в том случае, если бы Вы могли «докатать» шину до «нуля», а это невозможно.

Производители шин, как правило, ставят в протекторе сигнальные метки, высотой 1,6 мм, достижение которых уже официально означает, что шина полностью непригодна для дальнейшей эксплуатации. Правила дорожного движения (ПДД) запрещают эксплуатацию шин с остаточной высотой протектора менее 2 мм. Ездить на резине с меньшим протектором не только незаконно, но и крайне небезопасно. А если речь о зимних шинах, то реальный «ноль» ещё больше – 3-4 мм в зависимости от типа протектора и условий эксплуатации.

Поэтому, для определения реального износа шины, пользоваться следует формулой:

(Hn-Hf)

Z = ----------------------  *100 %

(Hn-Hmin)

где:

Z – реальный процент износа шины в процентах (обратите внимание, износа, а не остатка!). Остаток в процентах – это 100- Z

Hn – высота протектора новой шины данной модели и типоразмера.

Hf – фактическая высота протектора (минимальная по результатам всех измерений на обоих шинах, которые планируется установить на одну ось)

Hmin – минимальная допустимая высота протектора для данной шины.

Далеко не всегда Вам удастся узнать, какая высота протектора была на новой шине нужной модели (Hn), поэтому, исходя из различий разных типов шин по высоте нового протектора, для определения износа ориентироваться нужно на следующие усредненные показатели:

1. Для зимних шин со скандинавским рисунком (резина повышенной проходимости, в т.ч. шипованная) Hn = 10 мм.

2. Для зимних шин с классическим и ассимеричным протектором, Hn = 9 мм.

3. Для скоростных зимних шин (рисунок протектора напоминает летний) Hn = 7 мм.

4. Для летних шин с классическим протектором и повышенной сопротивляемостью к аквапланированию (дождевые шины) - Hn = 8 мм

5. Для скоростных летних покрышек Hn = 7 мм

Для определения фактической высоты протектора (Hf) нужно тщательно измерить обе шины с одной оси и выбрать минимальное значение высоты протектора из всех полученных. (подробнее о неравномерном износе протектора).

Немного сложнее обстоят дела с минимально допустимой высотой протектора (Hmin). Критической отметкой (абсолютный ноль) являются 2 мм из ПДД, но этот показатель применим разве что к летним шинам, да и то не ко всем. Зимняя же шина теряет абсолютное большинство своих характеристик уже к 4 мм (в среднем). Потому реальный Ваш минимум будет находиться где-то в этом диапазоне – от 2 до 4 мм, в зависимости от типа шины, сезонности и Ваших индивидуальных условий эксплуатации. Важно помнить, что резину покупаете Вы и для себя, а поэтому износ Вам придется считать с некоторой долей субъективизма.

Важно также понимать, что методика определения реального износа шины, приведенная выше, предназначена исключительно для определения Вашей индивидуальной целесообразности в покупке той или иной шины б/у, но не для предъявления каких-либо претензий продавцу – Вам скорее всего никогда не удастся его убедить в том, что износ считается так, как тут написано.

 

 


Перейти к материалам:

 

Маркировка дисков Исходя из чего подбирать автомобильные диски?

В подавляющем большинстве случаев, недалеко от болтовых отверстий диска наносятся важнейшие размеры, непосредственно определяющие способность их применения на конкретном автомобиле: количество болтовых отверстий, диаметр резины, вылет, а также диаметр, на котором размещены болтовые отверстия. Даже то, что диск нормально становтся на автомобиль, не считается доказательством, что его можно использовать.

 

 

 

Шинный калькуляторКак пользоваться шинным калькулятором?

Если диаметр колеса сильно превышает штатный размер - колеса могут цеплять за элементы кузова и подвески. Если Вы собираетесь установить покрышки, размер которых отличается от рекомендованного конструкторами авто, лучше убедиться, что конечный радиус колеса останется в допустимых пределах.

 

 

 

Когда менять резину?Сезонная замена колес - когда?

Когда асфальт прогревается выше 7-ми градусов, зимние шины "плавятся", ну а в мороз - летние колеса теряют эластичность. Изготовители резины рекомендуют заменить резину осенью и весной, когда среднесуточная температура на улице поднимается (опускается) до +5 градусов.

 

 

 

Нужен ли азот в шинах?Зачем автоколеса накачивают азотом?

Газ в покрышках наверняка никак не может повысить ни время эксплуатации, ни эксплуатационные характеристики колеса. Никакого мотива подкачивать шины газом не существует в природе.

 

 

 

Чем отличается зимняя резина от летней?Чем зимняя шина отличается от летней?

Каучуковая смесь, из которой делают летние шины, проявляет правильные расчетные для безопасности характеристики только в теплую пору. Зимние покрышки изготовляют из другого состава, благодаря чему они демонстрируют необходимую мягкость в зимний период, но утрачивают требуемые характеристики при плюсовых температурах.

 

 

 

 
Объявления



Популярные товары

click


click