|
|
|
|
|
Как правильно выбрать шины и диски? Создание этого сайта навеяно оживленным спором двух опытных автолюбителей на одном из автофорумов. Суть спора заключалась в выборе зимней резины, каждый, естественно, хвалил свою. В общем, ничего странного в этом нет, но предлагаемые шины были абсолютно разными, предназначенными для использования в совершенно разных условиях, а потому сравнивать их, а тем более обсуждать, какая шина лучше – не имело смысла в принципе.
К сожалению, осознанный выбор автошин делают лишь избранные автолюбители, тогда как в условиях полярного состояния дорожных покрытий на территории СНГ выбор этот очень важен – ибо в первую очередь шины – это безопасность. А потому, было принято решение создать небольшой информационный сайт, который сможет ответить на все вопросы автолюбителей относительно выбора шин и дисков, их правильного хранения, эксплуатации и обслуживания, не навязывая конкретных производителей и прочие "выгодные" для продавцов моменты. Буду очень рад, если информация на этом сайте покажется Вам полезной. Данный проект создан в интересах автолюбителей и не преследует цели что-либо продать или навязать. Информация, и только информация - таков наш девиз. С наилучшими пожеланиями, Сергей Маслов, автор сайта P.S. Если Вам близко мое отношение к технике и подход к выбору, рекомендую почитать другие мои информационные проекты, созданные для потребителя и защиты его (Ваших) интересов: |
|
|
|
|
|
 Да вон, будка за 300 метров, чего тут выбирать, скажут многие автолюбители. И будут неправы: шиномонтаж, собственно как и мастера, которому Вы доверите свои колеса, нужно тщательно выбирать! Ведь на кону - не так уж мало - Ваша жизнь. Что должно быть и чего никогда не бывает в хорошем шинном центре.
|
|
|
 На первый взгляд вопрос простой, поскольку ответ на него есть на вывесках большинства шиномонтажных мастерских. Раз легкосплавные диски ремонтируют, значит можно? На самом деле, далеко не во всех случаях литой диск подлежит ремонту и дальнейшей эксплуатации. И вопрос не во внешности, а в безопасности.
|
|
|
 На нашем сайте Вы сможете без труда определить, какие типоразмеры шин Вам подходят, а также рассчитать ширину диска для выбранных покрышек. Кроме того, калькулятор считает погрешность спидометра, изменение клиренса и все остальные параметры дисков и шин. Сервис уникален именно тем, что охватывает все параметры колеса.
|
|
|
 Часто автолюбители либо не обращают внимания на вылет диска, как параметр, а иногда и сознательно пренебрегают им, выбирая диски. Эта статья специально для них - на что влияет вылет диска и почему нельзя ставить на автомобиль диски с непредусмотренным вылетом.
|
|
|
 Покупка подержанных шин - это зачастую вынужденный шаг, поэтому отговаривать от него особенного смысла нет. Но как свести к минимуму риск покупки шин, уже не пригодных для эксплуатации? Далеко не всегда продавец расскажет всю правду о шинах, поэтому нужно будет проявить особую бдительность. На что обращать внимание и как не стать жертвой мошенников - читайте в статье.
|
|
|
 А ведь оказывается, нюансов там не меньше, чем при выборе зимней резины! Уже или шире, выше или ниже, какой протектор лучше - вот только небольшая часть вопросов, возникающих после посещения шинного магазина. Попробуем разобраться, что важно, а что - второстепенно.
|
|
|
 После сезонной замены шин (или колес) на какой-то определенной скорости начинает вибрировать руль. Знакомо? Либо вибрация появляется и пропадает без всякой системы, на разных скоростях и в разных режимах. Причин вибрации руля во время движения всего пять, в статье - информация о симптомах, причинах и способах устранения.
|
|
На любом шиномонтаже Вам предложат за отдельную плату накачать шины газом, красочно расписав при этом, насколько легче станет Вашему автомобилю ездить. А как обстоят дела на самом деле? Вспомнив всего несколько уроков физики со школьной скамьи Вы поймете, что смысла платить за газ в шинах никакого нет! А зеленый колпачек можно купить и отдельно. |
|
|
 К сожалению, требования автопроизводителя относительно давления в колесах не всегда согласуются с реалиями дорожного покрытия в СНГ. Какое давление оптимально, и что происходит, когда колеса недо- или перекачаны?Каждый автолюбитель сам решает, что для него важнее: безопасность и комфорт, или увеличение ресурса шин.
|
|
|
Казалось бы, такая обыденная процедура - закрутка болтов пневмопистолетом. Большинство автолюбителей привыкли к этой операции и не обращают на нее никакого внимания. И напрасно, поскольку пневмогайковерт может использоваться только при снятии колеса, при установке - ни в коем случае!
|
|
|
 На популярных автофорумах начиная с середины осени разгораются оживленные споры на тему - когда ставить зимние шины? На самом деле, вопрос не такой сложный и ответ на него вполне очевиден. Как обычно - немного логики и здравого смысла.
|
|
|
 Как ни печально, но любое повреждение боковины радиальной шины - это уже скорее всего конец ее эксплуатации. Несмотря на это, многие шиномонтажи берутся за ремонт боковых порезов автошин. Как ремонтируют боковые порезы и чем это чревато - читайте в статье.
|
|
|
 К сожалению, многие автомобилисты не слишком разборчивы в выборе шиномастерских, которым доверяют монтаж, балансировку и ремонт своих колес. И совершенно напрасно - от качества шиномонтажа зависит многое. Что именно - читайте в статье.
|
|
Если диски Реплика такие же, как штатные, но в несколько раз дешевле - зачем платить больше? Многие автолюбители не задумываются о том, что последствия такой покупки могут в разы превысить разницу в цене Replica и оригинальных дисков. К тому же, никто и никакой ответственности за Вашу безопасность при эксплуатации дисков Replica не несет! |
|
|
 Зимние шины, оказывается бывают разные! И делают их для разных дорог, климатических условий и особенностей эксплуатации автомобиля в зимний период. Виды протектора зимних шин, зачем нужна шипованная резина? Вся информация, необходимая автолюбителю для выбора наиболее подходящих зимних покрышек.
|
|
|
 Вопрос риторический, но многие автолюбители, как ни странно, не знают на него ответа. На самом деле - зимние покрышки нужны любому внедорожнику, причем еще больше, чем легковому автомобилю, и требования к ним намного жестче. Статья специально для тех, кто считает, что внедорожники сделаны специально для зимы.
|
|
|
 Часто главным аргументом в выборе той или иной шины становится ее призовое место в том или ином "независимом" тесте, насколько это оправдано? На самом деле, большинство тестов шин - это просто маркетинговые акции их производителей, и для того, чтобы найти рациональное зерно в результатах таких тестов - нужно потратить немало времени.
|
|
|
 Существует множество мнений о том, как оценить реальное состояние протектора шин для того, чтобы понять, годна ли шина для дальнейшей эксплуатации или её уже пора заменить. Продавцы подержанных шин часто оперируют абсолютно некорректными "процентами износа", пытаясь выдать желаемое за действительное. На самом деле, ничего сложного в оценке протектора нет - нужно просто правильно измерить его высоту и правильно оценить процент износа.
|
|
|
 Производители и продавцы автомобильных шин не устают всеми доступными средствами запугать автолюбителя страшным словом - аквапланирование. И в борьбе за спасение им не жалко никаких денег. Нет, не своих, конечно - денег автолюбителя.Нужно ли тратить деньги на эту борьбу - решать конечно Вам...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|